對橡膠需求放緩，庫存龐大，美國對中國輪胎再次發(fā)起“雙反”調(diào)查，加上中國汽車產(chǎn)銷量增長緩慢成為當(dāng)前橡膠行業(yè)的最新行情。馬來西亞、印度尼西亞和泰國作為全球最大的橡膠消費(fèi)國，將于3月1日至8月31日控制本國橡膠出口量總共在61.5萬噸左右，以此來提高自然橡膠的價(jià)錢。自然橡膠割膠周期一般為7年，比工業(yè)化產(chǎn)品分解膠在市場的價(jià)錢每噸要高出1500元。若分解膠高于自然橡膠的價(jià)錢，將會(huì)成為投資套利大的最佳時(shí)機(jī)，目前自然橡膠的價(jià)錢與分解膠不相上下。

未來自然橡膠在工業(yè)、生活中的地位將會(huì)更加穩(wěn)固，大宗工業(yè)原料的同時(shí)又是綠色資源，對自然橡膠的依賴將會(huì)進(jìn)一步提升，價(jià)錢也會(huì)逐漸回升。我國作為世界最大的自然橡膠需求國，一年需求在400萬噸以上，年產(chǎn)量只有70-80萬噸，依賴進(jìn)口將會(huì)超過80%。