廢舊輪胎的處理問題一直困擾著輪胎店主，廢舊輪胎收購價且量少不愿意收購；在店門口堆放不僅會被罰款，還容易引發(fā)火災。廢舊輪胎難處理主要受制于我國沒有建立良好的廢舊輪胎回收再利用體系。

在全國政協十二屆五次會議上，全國政協委員、民建中央常委、中華思源工程扶貧基金會副理事長兼秘書長、林達集團董事局主席李曉林表示，提交了《關于加大對廢舊輪胎處理再利用的政策支持的建議》的政協提案，提出廢舊輪胎處理企業(yè)更需要國家產業(yè)政策的支持，建議從技術、政策、法規(guī)等方面對廢舊輪胎的再利用項目進行扶持和鼓勵。

他提出，廢舊輪胎處理企業(yè)更需要國家產業(yè)政策的支持，從技術、政策、法規(guī)等方面對廢舊輪胎的再利用項目進行扶持和鼓勵。發(fā)達國家對廢舊輪胎的再利用處理的支持政策值得借鑒。比如：（1）直接對廢舊輪胎處理實行政府補貼；（2）通過強制性政策與立法，推動市場的發(fā)展；（3）通過強制性政策與立法，推動市場的發(fā)展；（4）歐洲政府鼓勵在輪胎生產中以一半再生碳黑代替原生碳黑，取得了節(jié)能環(huán)保的雙重效益。

廢舊輪胎是可以再利用的資源，廢舊輪胎回收利用屬于半公益事業(yè)，廢舊輪胎循環(huán)利用和綜合利用水平是一個國家經濟發(fā)展的重要標志之一，為促進我國廢舊輪胎回收利用行業(yè)健康快速發(fā)展，他建議：1、盡快制定稅費扶持性政策措施，對已經投資運營的廢舊輪胎處理企業(yè)進行排查，并盡早落地生效；2、從環(huán)保預算中拿出一定的補貼資金，對采用較先進工藝技術處理的企業(yè)實行政府補貼；3、鼓勵新輪胎和橡膠制品生產時，采用再生碳黑的優(yōu)惠政策。