今年8月份山東口岸橡膠進(jìn)口量是止跌回升，雖然環(huán)比增加32.2%，但仍處于低位。

根據(jù)青島海關(guān)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，8月份山東口岸進(jìn)口橡膠（包括天然橡膠、復(fù)合橡膠）9.7萬噸，比去年同期（下同）增加1.1%；價(jià)值10.3億元人民幣，增長20.1%；平均價(jià)格為每噸1.1萬元，上漲18.7%。同比8月進(jìn)口量、價(jià)格均上升。 雖環(huán)比增漲，但仍處于低位。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，山東口岸橡膠月度進(jìn)口量均在10萬噸以上沖高回落，3月進(jìn)口創(chuàng)2015年10月以來新高，隨后進(jìn)口量逐月減少，7月進(jìn)口量創(chuàng)2009年3月以來新低，8月份止跌回升，進(jìn)口量環(huán)比增加32.2%，仍處于低位。同期，月度進(jìn)口均價(jià)先揚(yáng)后抑，3月進(jìn)口均價(jià)創(chuàng)2014年2月以來新高，自4月份起連續(xù)5個(gè)月走低，8月份進(jìn)口均價(jià)環(huán)比下跌2.2%。

據(jù)了解，當(dāng)月山東進(jìn)口橡膠絕大部分來自于東盟，其中自泰國進(jìn)口減少，自印度尼西亞進(jìn)口倍增。數(shù)據(jù)顯示，山東口岸自東盟進(jìn)口橡膠9.6萬噸，增加1%，占99.4%，其中，自泰國進(jìn)口6.9萬噸，減少8.1%；自馬來西亞進(jìn)口1.4萬噸，增長4.1%；自印度尼西亞進(jìn)口1.2萬噸，激增1.8倍。

而在企業(yè)方面，民營企業(yè)進(jìn)口占比逾7成。民營企業(yè)自山東口岸進(jìn)口橡膠7.4萬噸，增加45.2%，占76.5%；國有企業(yè)進(jìn)口1.3萬噸，減少64.3%；外商投資企業(yè)進(jìn)口0.9萬噸，增加25.3%。

對(duì)于8月份山東口岸橡膠進(jìn)口量仍處于低位的原因，有業(yè)內(nèi)人士分析稱，主要與企業(yè)高庫存、低需求有關(guān)，高庫存直接導(dǎo)致企業(yè)進(jìn)口意愿不強(qiáng)，價(jià)格缺乏有效支撐。受2016年泰國南部旱情嚴(yán)重、年底洪災(zāi)影響，國際對(duì)橡膠產(chǎn)量預(yù)期下調(diào)，而去年底以來，國內(nèi)就有多家橡膠企業(yè)紛紛囤貨。有數(shù)據(jù)顯示，青島保稅區(qū)天然橡膠庫存一路攀升，5、6月份達(dá)到20萬噸以上的高位。加上環(huán)保壓力的影響，輪胎廠開工率較低，也直接影響橡膠需求，另外隨著季節(jié)的變化，輪胎市場(chǎng)也逐漸進(jìn)入淡季，下游銷售平淡。