日前，歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（ACEA）公布6月份歐洲乘用車(chē)市場(chǎng)新車(chē)銷(xiāo)量最新數(shù)據(jù)，今年6月份，歐洲乘用車(chē)市場(chǎng)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)1,131,843輛，同比下跌24.1%，與5月份（同比下跌56.8%）相比情況得到顯著改善。當(dāng)前歐洲疫情形勢(shì)得到緩解，隨著疫情封鎖的解除，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)重啟將推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇，預(yù)計(jì)后半年歐洲汽車(chē)銷(xiāo)量將逐步好轉(zhuǎn)。

今年上半年，今年上半年歐盟（EU）、歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟（EFTA）和英國(guó)的乘用車(chē)銷(xiāo)量共計(jì)5,101,669輛，同比收縮39.5%，為近十年來(lái)最低水平。五大主流市場(chǎng)中，西班牙的銷(xiāo)量跌幅最大為34萬(wàn)輛，同比下滑50.9%；德國(guó)的銷(xiāo)量跌幅最小，為121萬(wàn)輛，同比下滑34.5%，創(chuàng)30年以來(lái)新低；法國(guó)為71.6萬(wàn)輛，同比下滑38.6%；英國(guó)為65.3萬(wàn)輛，同比下滑48.5%；意大利為58.4萬(wàn)輛，同比下滑46.1%。

新冠大流行對(duì)歐洲汽車(chē)業(yè)造成嚴(yán)重打擊，尤其是在3月、4月和5月內(nèi)，大量汽車(chē)工廠和展廳被關(guān)閉。隨著疫情封鎖令的結(jié)束，汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)逐步恢復(fù)正常，車(chē)上開(kāi)始出現(xiàn)起色。

值得一提的是，法國(guó)政府于6月初推出一系列激勵(lì)措施，包括推行舊車(chē)報(bào)廢計(jì)劃，鼓勵(lì)消費(fèi)者用污染程度較高的老舊車(chē)型置換新車(chē)；購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)者，最多可獲得1.2萬(wàn)歐元（約1.355萬(wàn)美元）的補(bǔ)貼；促進(jìn)汽車(chē)銷(xiāo)量提高。據(jù)了解，6月份法國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了1.2%的增幅。

當(dāng)下全球經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇，歐洲車(chē)市情況必將不斷好轉(zhuǎn)，根據(jù)Bloomberg Intelligence的預(yù)測(cè)，歐洲今年汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將下跌20%。