2020年即將過去，對(duì)于嶄新的2021年輪胎市場(chǎng)而言，新冠肺炎研制進(jìn)程將影響橡膠輪胎市場(chǎng)需求恢復(fù)。SRNA的Falken Tires銷售和營(yíng)銷高級(jí)副總裁Darren Thomas在12月2日舉行的公司COVID-19經(jīng)銷商資源論壇上表示，新冠肺炎COVID疫苗將是需求恢復(fù)的準(zhǔn)變量。

住友橡膠北美公司（SRNA）高級(jí)運(yùn)營(yíng)副總裁Ron Papcun表示，輪胎需求的增加在輪胎行業(yè)造成了一個(gè)缺貨問題，部分原因是延遲進(jìn)口進(jìn)口產(chǎn)品。他說：“我們?cè)噲D進(jìn)口產(chǎn)品，尤其是從亞洲進(jìn)口產(chǎn)品，面臨著巨大的挑戰(zhàn)?！薄皬谋举|(zhì)上講，整個(gè)供應(yīng)鏈在這一點(diǎn)上已經(jīng)被打破了?！彼忉尩剑骸拔骱０陡劭诘倪M(jìn)口量增長(zhǎng)了3.5％，而處理量較小的東海岸港口的運(yùn)輸量增長(zhǎng)了13.4％?！?/p>

如果屆時(shí)有幾個(gè)外部因素出現(xiàn)，那么到2021年第一季度可能是輪胎銷售的“熾熱”市場(chǎng)。

“這純粹是猜測(cè)，但假設(shè)我們又得到了另一輪（政府）刺激，我認(rèn)為準(zhǔn)變量顯然是COVID疫苗，如果COVID疫苗能夠在民眾和政府中受到歡迎和/或歡迎，我們我們會(huì)看到事情的發(fā)展?！盨RNA的Falken Tires銷售和營(yíng)銷高級(jí)副總裁Darren Thomas在12月2日舉行的公司COVID-19經(jīng)銷商資源論壇上說。

“那加上刺激措施，再加上被壓抑的需求，再加上進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口產(chǎn)品供應(yīng)不足，我認(rèn)為我們有可能看到降溫的反面，這在第一季度可能是絕對(duì)炙手可熱的事情。整體市場(chǎng)。因此，就我個(gè)人而言，我非?？春玫谝患径鹊那闆r?！?/p>

戰(zhàn)略計(jì)劃副總裁里Rick Brennan說，亞洲制造商進(jìn)口輪胎的復(fù)蘇始于7月，與去年同期相比，5月份暴跌55％之后，銷量增長(zhǎng)了29.5％。8月份進(jìn)口激增了65.2％，9月份進(jìn)口增長(zhǎng)了45％，預(yù)計(jì)10月份進(jìn)口將比去年增長(zhǎng)25-30％。Brennan猜測(cè)，如果不是因?yàn)槊绹?guó)的集裝箱運(yùn)輸積壓，9月和10月的運(yùn)量可能會(huì)更高。

在11月上半月，市場(chǎng)似乎趨于平緩，乘用車輪胎銷售下降了14.2％，輕型卡車輪胎下降了2.4％，TBR上升了8.4％。Brennan說：“因此，到第三季度我們看到了復(fù)蘇和增長(zhǎng)，實(shí)際上使我們比去年處于更好的位置。”“因此，展望2021年，取決于COVID未來的發(fā)展，在展望下一季度時(shí)，我們可能會(huì)看到2021年的起步緩慢。”

《自然》雜志網(wǎng)站12月14日刊文稱，新冠病毒大流行是2020年占主導(dǎo)地位的科學(xué)事件。這種致命的、以前未知的病毒在全球范圍內(nèi)造成了嚴(yán)重破壞，已造成超過150萬人死亡，7千多萬人感染，并造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)破壞。在全球范圍內(nèi)，接種疫苗的努力正在以不同速度推進(jìn)。

《紐約時(shí)報(bào)》的疫苗實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)：研究人員在對(duì)人類進(jìn)行的臨床試驗(yàn)中測(cè)試了58種疫苗，并對(duì)動(dòng)物試驗(yàn)至少86種臨床前疫苗；其中7種疫苗被批準(zhǔn)在早期和限制中使用，41種疫苗正在試驗(yàn)的第一階段，17種處在Ⅱ期臨床階段，13種處于Ⅲ期臨床階段。目前全球新冠肺炎疫情并未被完全扼制，疫苗研發(fā)則是徹底打勝這場(chǎng)戰(zhàn)役的重中之重，疫苗一旦可以順利接種，必然推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，促進(jìn)橡膠輪胎市場(chǎng)恢復(fù)。