2020年12月31日凌晨，美國商務(wù)部宣布對來自越南、韓國、泰國和中國臺灣的乘用車和輕卡車輪胎反傾銷調(diào)查作出肯定性的初步裁定。其中泰國反傾銷初裁稅率為13.25%~22.21%，越南為0%~22.30%，韓國為14.24%~38.07%，中國臺灣為52.42%~98.44%；11月4日美國商務(wù)部公布針對進口自越南半鋼胎的反補貼初裁稅率為6.23%~10.08%。

此次“雙反”整體初裁稅率大幅低于啟動調(diào)查稅率，同時也符合市場預(yù)期，反補貼、反傾銷終裁稅率預(yù)計將分別于2021年3月、5月公布。

從初裁稅率看，此次“雙反”稅率大幅低于此前美國針對中國半鋼胎執(zhí)行的“雙反”稅率，因此我們預(yù)計泰國、越南等地半鋼胎受到的出口沖擊將會更弱，同時尋找替代市場、恢復(fù)出口總量的過程也將更快。雖然國內(nèi)頭部胎企多在泰國、越南擁有產(chǎn)能布局，但我們認為此次“雙反”沖擊有限且短暫，仍然堅定看好國內(nèi)胎企的成長大勢。

美國針對泰國、越南等地區(qū)的半鋼胎“雙反”初裁稅率較低，我們預(yù)計當?shù)剌喬コ隹谑軟_擊較弱，出口需求有望實現(xiàn)快速恢復(fù)，對國內(nèi)頭部胎企東南亞工廠影響有限。

2020年12月29日，根據(jù)美國商務(wù)部信息，美國對泰國、越南、韓國、中國臺灣的乘用車輪胎反傾銷調(diào)查將出初步裁定。

玲瓏輪胎于12月29日在互動平臺表示：如果本次反傾銷一旦成立，公司除加快建設(shè)歐洲塞爾維亞工廠將部分美國市場訂單轉(zhuǎn)移歐洲生產(chǎn)外，還可以加大歐盟、東南亞等地的銷售以及提高泰國本地的銷量。本次反傾銷不會影響公司2021年高質(zhì)量發(fā)展。

根據(jù)玲瓏輪胎披露的數(shù)據(jù)，估算泰國玲瓏出口到美國的半鋼胎營收約為18億元，毛利率估算為34.0%。假設(shè)泰國玲瓏的半鋼胎無法出口到美國，轉(zhuǎn)賣至國外其他地區(qū)，我們估算泰國出口至其他地區(qū)的毛利率與中國大陸出口至其他地區(qū)的基本相同，毛利率水平為29.2%。就此計算影響泰國玲瓏的毛利約為8698萬元，僅占玲瓏輪胎總毛利的1.9%。

2020年5月13日，聯(lián)合鋼鐵、造紙和林業(yè)、橡膠、制造、能源、聯(lián)合工業(yè)和服務(wù)工人國際工會（賓夕法尼亞州匹茲堡）向美國商務(wù)部提交申請，要求對原產(chǎn)于越南、韓國、泰國和中國臺灣的乘用車和輕卡車輪胎發(fā)起反傾銷調(diào)查，并且同時對越南產(chǎn)品發(fā)起反補貼調(diào)查。美國商務(wù)部于2020年6月22日正式發(fā)起調(diào)查。

2020年7月14日，美國國際貿(mào)易委員會（ITC）投票對進口自韓國、泰國、越南和中國臺灣地區(qū)的乘用車和輕型卡車輪胎（Passenger Vehicle and Light Truck Tires）作出反傾銷產(chǎn)業(yè)損害肯定性初裁，同時對進口自越南的乘用車和輕型卡車輪胎作出反補貼銷產(chǎn)業(yè)損害肯定性初裁。裁定被主張存在政府補貼和傾銷行為的涉案產(chǎn)品對美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成了實質(zhì)性損害。

2020年10月中旬，美國《現(xiàn)代輪胎經(jīng)銷商》消息表示：關(guān)于對來自韓國、中國臺灣、泰國和越南的客運和輕型卡車輪胎關(guān)稅調(diào)查，初步裁定結(jié)果將再推遲50天。據(jù)悉，本次推遲主要原因是，在對各個地區(qū)選擇強制性調(diào)查對象，以及獲得初始和補充調(diào)查問卷等工作，推進起來非常困難，導致目前所獲的調(diào)查信息不完整。初步裁定后的75天，最終裁定的日期將在2021年3月中旬公布。