當?shù)貢r間2021年2月23日，泰國工業(yè)聯(lián)合會副主席江蓋透漏，如果集裝箱不足問題持續(xù)到年底，2021年泰國出口可能無法實現(xiàn)增長3-4%的目標，關(guān)注政府共同參與解決集裝箱不足問題。而泰銖升值至30銖兌換1美元也將影響泰國整體出口，希望央行加強匯率管理。

他表示，集裝箱不足問題原預計今年第1季度可好轉(zhuǎn)，但最新一輪評估認為可能會持續(xù)到年底，而且貨運費較去年調(diào)漲了3-5倍，尤其是40呎集裝箱平均價格從去年的2483美元漲到8530美元，上漲了6096美元。該情況將導致泰國出口減少51億5900萬美元，大約1500億銖，即意味著出口減少2-2.2%。

22日，泰國工業(yè)聯(lián)合會經(jīng)濟學術(shù)組副主席素帕叻透露，工業(yè)聯(lián)合會密切關(guān)注集裝箱和半導體元件不足問題，擔心因此影響到泰國出口，并推動無需集裝箱運輸出口業(yè)務以解燃眉之急。汽車行業(yè)紛紛加大電子半導體庫存量，以免因集裝箱不足導致生產(chǎn)成本大幅上升。

泰國是世界主要的天然橡膠主產(chǎn)國，2021年1月份，泰國天然橡膠出口量達31.57萬噸。當前集裝箱短缺，疊加運費暴增，未來勢必會影響泰國天然橡膠出口。

據(jù)悉，2020年泰國天然橡膠產(chǎn)量達442萬噸，較去年同期的474萬噸下降6.7%。具體品種來看，煙片膠產(chǎn)量同比降12.5%；標膠同比降2.7%；乳膠同比降7.1%；混合膠同比降9.4%。2020年天膠國內(nèi)消費量為58.2萬噸，同比降12.3%，去年同期為66.3萬噸。具體品種來看，煙片膠消費量同比增83%；標膠同比增3%；乳膠同比降38%；混合膠同比增283%。