當(dāng)今國(guó)際形勢(shì)直接或間接關(guān)乎著各行各業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，尤其是汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量以及輪胎市場(chǎng)都受到嚴(yán)重的影響。近日德國(guó)汽車(chē)運(yùn)輸管理局KBA發(fā)布公布數(shù)據(jù)顯示：德國(guó)前三個(gè)月新車(chē)銷(xiāo)量累計(jì)下滑4.6%至625,954輛。其中上個(gè)月德國(guó)新車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量大幅降低至近25萬(wàn)輛，下滑幅度達(dá)到了18%。不過(guò)值得慶幸的是3月德國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)量持續(xù)攀升，漲幅為15%，在整體注冊(cè)量中的占比達(dá)到了14.3%。

德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)逆勢(shì)中逐漸壯大。當(dāng)今疫情全球肆虐，美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》數(shù)據(jù)顯示，德國(guó)最近新冠病例確診人數(shù)出現(xiàn)了增加的趨勢(shì)，死亡病例也略有攀升。據(jù)了解，德國(guó)累計(jì)確證病例占據(jù)全國(guó)人數(shù)四分之一。4月6日德衛(wèi)生部長(zhǎng)表示將繼續(xù)對(duì)感染病例進(jìn)行強(qiáng)制性隔離措施。在嚴(yán)格的防控措施下，很多企業(yè)停產(chǎn)或限產(chǎn)，國(guó)民收入受到一定的影響，換購(gòu)新車(chē)欲望降低。另一方面俄烏沖突以來(lái)，油價(jià)一路飆升鑄就電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量大增。

預(yù)計(jì)德國(guó)在未來(lái)兩年內(nèi)輪胎市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)燃油汽車(chē)輪胎向電力汽車(chē)輪胎轉(zhuǎn)型成功。廢舊輪胎市場(chǎng)交替轉(zhuǎn)型升級(jí)表現(xiàn)為：替換下來(lái)的廢舊燃油汽車(chē)輪胎經(jīng)過(guò)熱裂解技術(shù)回收炭黑或制成膠粉循環(huán)利用到電動(dòng)汽車(chē)輪胎。另一種方式可直廢舊輪胎直接翻新，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用到電動(dòng)汽車(chē)輪胎。以補(bǔ)充越來(lái)越大的電動(dòng)汽車(chē)輪胎需求空間。