韓泰輪胎內(nèi)部消息顯示，目前該公司推出的三大科技創(chuàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用，得到用戶的一致好評(píng)。在全球享有超高知名度的韓泰輪胎企業(yè)，著重與科技創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展，通過“低噪海綿技術(shù)”“HRS技術(shù)”“自修補(bǔ)技術(shù)”三大創(chuàng)新技術(shù)成果在市場(chǎng)得到廣泛應(yīng)用，提高人們乘車舒適感。

低噪海綿技術(shù)：從字表來看該技術(shù)最大的特點(diǎn)就是降噪性能強(qiáng)。擁有該技術(shù)的輪胎產(chǎn)品在純電動(dòng)汽車方面性能得到明顯體現(xiàn)，電動(dòng)汽車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，輪胎噪音更加凸顯，因此對(duì)輪胎的低噪性提出了更高的要求。

低噪海綿技術(shù)在輪胎的胎面內(nèi)側(cè)增加了一層高科技聚氨酯海綿材料，通過材料特有的多孔結(jié)構(gòu)，能夠有效吸收胎體內(nèi)的空氣振動(dòng)、降低空腔噪音。該技術(shù)目前應(yīng)用于的輪胎有Ventus S1 evo3（K127）、Ventus S1 evo2（K117）、Ventus S2 AS（H462）、Ventus S2 AS X（RH17）等。

自修補(bǔ)技術(shù)：很多交通事故最終原因都?xì)w于輪胎上，輪胎被扎問題較為常見，影響乘車安全。普通輪胎一旦遭遇扎刺，可能就會(huì)因?yàn)槁鈱?dǎo)致胎壓變化，甚至發(fā)生爆胎危險(xiǎn)，給行車安全帶來隱患。韓泰推出的自修補(bǔ)技術(shù)就是在輪胎胎面遭遇扎刺破損時(shí)，可以自動(dòng)對(duì)破損處進(jìn)行修復(fù)。只要胎面被扎直徑不超5毫米，密封材料能夠迅速圍繞該物體形成密封圈，從而防止漏氣、保持胎壓穩(wěn)定。而且即便穿刺物體在扎孔后脫落或被去除，密封材料會(huì)在氣壓作用下迅速填充刺孔，從而保持輪胎的氣密性。該技術(shù)適應(yīng)的輪胎產(chǎn)品有Ventus S1 evo3（K127）、Ventus S2 AS（H462）、Ventus S2 AS X（RH17）等系列。

HRS缺氣保用技術(shù)：該技術(shù)專為在爆胎或迅速失壓時(shí)保持較為安全的行駛而研發(fā)。使用韓泰缺氣保用技術(shù)的輪胎失壓后，可以繼續(xù)行駛一段距離，以便尋找附近的汽修店進(jìn)行修理。其特點(diǎn)在輪胎的胎壁部分加入厚厚的特殊橡膠，提升胎壁的韌性和支撐性。使用加強(qiáng)的趾口鋼絲，保證輪胎能均勻的受力在輪輞上，防止失壓狀態(tài)下輪胎脫落，另外還可起到降低油耗的作用。 

獲悉，韓泰輪胎公司在全球范圍設(shè)有五大研發(fā)中心和八個(gè)生產(chǎn)基地，主要生產(chǎn)的高品質(zhì)、高性能子午線輪胎被應(yīng)用于乘用車、四輪驅(qū)動(dòng)車、SUV、輕卡、卡客車及賽車等車型，產(chǎn)品業(yè)務(wù)遍及全球多個(gè)國(guó)家及地區(qū)。