橡膠輔料市場(chǎng)日前對(duì)于橡膠輔料營(yíng)業(yè)額做了預(yù)測(cè)，到2028年橡膠輔料市場(chǎng)將達(dá)到26.9億美元，預(yù)計(jì)未來(lái)6年將增長(zhǎng)5.30%的復(fù)合年。也就是說(shuō)從2023年到2028年將達(dá)到5.30%。

在加工和制造過(guò)程中添加到橡膠聚合物中的化學(xué)物質(zhì)或其他物質(zhì)被稱(chēng)為橡膠輔料。為了提高基礎(chǔ)橡膠聚合物的結(jié)構(gòu)、機(jī)械性能、綜合性能和質(zhì)量，添加了橡膠添加劑。常見(jiàn)的橡膠輔料類(lèi)型是硫化促進(jìn)劑和抑制劑、化學(xué)發(fā)泡劑、加工添加劑、粘合促進(jìn)劑、抗臭氧劑和填料。促進(jìn)劑增加了交聯(lián)的有效性，而抑制劑降低了硫化率。當(dāng)使用加工添加劑時(shí)，橡膠的粘度會(huì)降低。因此在將橡膠與其他材料結(jié)合的過(guò)程中，使用的能量更少。為了增加橡膠對(duì)輪胎的附著力，

橡膠聚合物在輪胎制造和電氣絕緣行業(yè)的使用不斷擴(kuò)大，促進(jìn)了對(duì)橡膠添加劑的需求。輪胎制造業(yè)是橡膠消費(fèi)最大的行業(yè)。充油劑、加工添加劑和硫化促進(jìn)劑是輪胎生產(chǎn)中使用的一些橡膠添加劑。最常見(jiàn)的促進(jìn)劑包括胍、吡唑、秋蘭姆和硫磺，用于提高硫化過(guò)程中的交聯(lián)效果?；瘜W(xué)膠溶劑和特定增塑劑是加工添加劑的例子，主要用于降低粘度，簡(jiǎn)化制造和穩(wěn)定。輪胎表面結(jié)構(gòu)使用粘土和碳酸鈣兩種增量劑。電絕緣在商業(yè)和住宅建筑中使用。

市場(chǎng)動(dòng)力和制約因素：

促進(jìn)橡膠助劑市場(chǎng)的主要因素是擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，這鼓勵(lì)私人基礎(chǔ)設(shè)施投資(PPI)并且提高了對(duì)工業(yè)軟管的需求。因此，升級(jí)了更多的基礎(chǔ)設(shè)施，增加了對(duì)工業(yè)橡膠軟管的需求。此外，由于初級(jí)商品價(jià)格下降，政府鼓勵(lì)在多個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中使用天然橡膠。因此，隨著基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目數(shù)量的增加，預(yù)計(jì)橡膠的需求將會(huì)增加，從而促進(jìn)全球橡膠添加劑市場(chǎng)的發(fā)展。

制造商現(xiàn)在需要在全球范圍內(nèi)提供電動(dòng)汽車(chē)，因?yàn)閷?duì)低排放交通的需求越來(lái)越大，政府對(duì)長(zhǎng)途零排放車(chē)輛的激勵(lì)和稅收減免。因此，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量的增加將增加輪胎消耗，推動(dòng)全球橡膠添加劑市場(chǎng)在預(yù)測(cè)期間的擴(kuò)張。此外，到2050年，世界各國(guó)都設(shè)定了減少汽車(chē)排放的目標(biāo)。因此一些政府已經(jīng)開(kāi)始鼓勵(lì)電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售。此外隨著未來(lái)幾年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的增加，預(yù)計(jì)各種應(yīng)用將增加橡膠需求。