全球領(lǐng)先的化工企業(yè)耐思特、北歐化工和科思創(chuàng)近日宣布，三方已簽署合作協(xié)議，共同開發(fā)一項創(chuàng)新技術(shù)，旨在將廢棄輪胎回收并轉(zhuǎn)化為高純度聚碳酸酯等高品質(zhì)塑料，以滿足汽車行業(yè)對材料的高標準需求。這一技術(shù)不僅能夠提升塑料的循環(huán)利用率，還能減少對環(huán)境的影響，實現(xiàn)經(jīng)濟與生態(tài)的雙重效益。

在中國廢舊輪胎的處理一直是一個棘手的問題。據(jù)統(tǒng)計2019年中國廢舊輪胎產(chǎn)生量高達3.3億條，重量超過1000萬噸。然而隨著科技的進步和政策的支持，廢舊輪胎的回收和再利用逐漸成為可能。通過化學(xué)回收技術(shù)，這些輪胎可以被轉(zhuǎn)化為基礎(chǔ)化學(xué)品，進而加工成聚碳酸酯等材料，用于汽車大燈、格柵等部件的生產(chǎn)。

科思創(chuàng)工程塑料事業(yè)部的高級副總裁Guido Naberfeld強調(diào)了合作的重要性，他認為這一項目不僅能夠支持汽車客戶，還能為塑料價值鏈的可持續(xù)發(fā)展提供解決方案?！拔覀冋铝τ趯U舊輪胎轉(zhuǎn)化為新的汽車零部件，這不僅有助于減少環(huán)境污染，還能為社會創(chuàng)造更多的經(jīng)濟價值?！?/p>

廢舊輪胎的回收和再利用也得到了政府部門和行業(yè)協(xié)會的大力支持?？萍疾吭鵀榱呀饧夹g(shù)立項，推動了該技術(shù)從實驗室到市場的轉(zhuǎn)變。橡膠工業(yè)協(xié)會也通過宣傳和引導(dǎo)，鼓勵輪胎制造企業(yè)對廢舊輪胎進行翻新和再利用。

隨著裂解技術(shù)的突破，廢舊輪胎的回收和再利用不僅創(chuàng)造了經(jīng)濟價值，還為我國指明了一個朝陽產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。據(jù)2019年數(shù)據(jù)顯示我國已有超過1500家企業(yè)從事廢舊輪胎的綜合利用，回收量超過2.3億條，裂解技術(shù)參與的數(shù)量達到百萬噸級別。這一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不僅能夠為企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟效益，還能推動我國循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展。

在全球范圍內(nèi)，廢舊輪胎的回收和再利用也受到了各國的重視。德國擁有世界上最大的廢胎回收利用企業(yè)，將廢胎處理后生產(chǎn)橡膠顆粒用于人工草皮；日本則將廢舊輪胎用于造紙、水泥、化工等行業(yè)。這些國家的實踐表明，廢舊輪胎的回收和再利用不僅能夠減少環(huán)境污染，還能為社會創(chuàng)造更多的經(jīng)濟價值。