隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，輪胎工業(yè)也進(jìn)入了一個(gè)急速增長時(shí)期，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年我國汽車輪胎總產(chǎn)量約為6.53億條，同比增長7.05%；廢輪胎產(chǎn)生量約3.4億條，重量超過1300萬噸，并以每年約8%-10%的速度在增長。預(yù)計(jì)到 2020年，每年我國廢輪胎產(chǎn)生量將超過2000萬噸?！昂谏廴尽爆F(xiàn)已成為全球性治理難題。雖然我國政府先后頒布了幾項(xiàng)規(guī)范，但因沒有建立規(guī)范的廢輪胎回收體系，造成我國橡膠資源浪費(fèi)和環(huán)境二次污染。

目前，我國廢輪胎綜合利用方式主要包括翻新、制備膠粉、再生膠及熱裂解等四種。廢舊輪胎翻新、制備膠粉、再生膠均為通過物理加工方式實(shí)現(xiàn)再利用，而熱裂解是廢輪胎循環(huán)利用的最后環(huán)節(jié)，也是實(shí)現(xiàn)廢輪胎“吃干榨盡”處理的終極手段。雖然“熱裂解”是當(dāng)前我國廢輪胎循環(huán)利用的主要途徑之一，但對(duì)煙氣處理的配置要求很高，在運(yùn)行過程中稍有不慎又會(huì)產(chǎn)生劇毒致癌物質(zhì)二噁英等二次污染。

近日，作為工信部“廢輪胎綜合利用行業(yè)準(zhǔn)入”中迄今唯一廢輪胎裂解項(xiàng)目，美麗中國控股旗下的開元潤豐宣布，豐正式完成了產(chǎn)能擴(kuò)充，這標(biāo)志著我國廢輪胎裂解正式進(jìn)入工業(yè)連續(xù)化裂解處理階段。也是我國第一個(gè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)連續(xù)化且最大處理產(chǎn)能的廢輪胎裂解基地，投產(chǎn)后預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年處理廢橡膠輪胎60,000噸，并將成為全球產(chǎn)能最大的廢橡膠處理企業(yè)之一。

據(jù)了解，港股上市公司美麗中國控股有限公司在去年12月增資并購了山東開元潤豐環(huán)保科技有限公司，打造出業(yè)內(nèi)迄今產(chǎn)能規(guī)模最大的工業(yè)連續(xù)化運(yùn)行的廢橡膠熱裂解及資源化再生利用基地。

資料顯示，美麗中國控股是一家專注于生態(tài)環(huán)保業(yè)務(wù)投資、建設(shè)及運(yùn)營的生態(tài)環(huán)保運(yùn)營服務(wù)商，主營業(yè)務(wù)為廢塑料與廢輪胎循環(huán)利用、生活垃圾綜合處理、工農(nóng)業(yè)環(huán)境污染第三方治理、彩色苗木培育及生態(tài)景觀投資建設(shè)。其核心熱裂解業(yè)務(wù)基于環(huán)保、安全及節(jié)能等生產(chǎn)條件要求，所采用的工業(yè)連續(xù)化環(huán)保型熱裂解技術(shù)裝備，對(duì)廢輪胎及廢塑料進(jìn)行無害化、資源化處理，不僅生產(chǎn)出熱解油、炭黑及鋼絲等高附加值產(chǎn)品。還產(chǎn)生不凝可燃?xì)饣厥蘸蠊┙o裂解過程熱能利用實(shí)現(xiàn)了“變廢為寶”，徹底解決了“黑色污染”治理難題。