日本住友橡膠工業(yè)公司近日宣布，將關(guān)閉位于美國(guó)紐約州托納旺達(dá)的輪胎制造工廠，這是其在北美地區(qū)的生產(chǎn)基地。公司首席執(zhí)行官Hidekazu Nishiguchi在公告中提到，未來(lái)將在北美周邊地區(qū)新建工廠，盡管具體細(xì)節(jié)尚未公開。Nishiguchi強(qiáng)調(diào)本地生產(chǎn)以滿足本地需求是最理想的生產(chǎn)模式，目前住友橡膠正在將其美國(guó)工廠的大部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至泰國(guó)阿馬蒂市的輪胎工廠，該工廠將成為未來(lái)美國(guó)市場(chǎng)的主要供應(yīng)源。印度尼西亞工廠也被視為供應(yīng)美國(guó)市場(chǎng)的潛在選項(xiàng)。

住友橡膠指出勞動(dòng)力成本上升是關(guān)閉美國(guó)工廠的關(guān)鍵因素。過(guò)去8年間，公司在美國(guó)工廠投入了3.5億美元用于資本支出。美國(guó)市場(chǎng)的近期波動(dòng)，特別是某輪胎制造商的價(jià)格策略，對(duì)住友乘用車輪胎價(jià)格造成了下行壓力。盡管面臨挑戰(zhàn)，住友橡膠在北美市場(chǎng)的表現(xiàn)依然強(qiáng)勁。根據(jù)2024年前九個(gè)月的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，北美地區(qū)輪胎相關(guān)銷售收入增長(zhǎng)了近11%，達(dá)到12.3億美元。特別是Falken Wildpeak輕型卡車/SUV輪胎系列需求旺盛。

為了控制成本，住友橡膠已與一家海運(yùn)公司簽訂了獨(dú)家運(yùn)輸協(xié)議，確保未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)運(yùn)費(fèi)的穩(wěn)定。住友總裁兼首席執(zhí)行官Sataro Yamamoto表示海運(yùn)成本和關(guān)稅有所上升，但從亞洲工廠進(jìn)口產(chǎn)品的低成本模式，相較于在美國(guó)本土生產(chǎn)更具盈利能力。