2019年3月5日，第十三屆全國(guó)人大第二次會(huì)議在北京順利召開(kāi)。會(huì)上，總理提出了深化增值稅改革，將制造業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行16%的稅率降至13%，將交通運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行10%的稅率降至9%，確保主要行業(yè)稅負(fù)明顯降低；保持6%一檔的稅率不變。

減稅政策對(duì)我們固然是大好事，那么減稅對(duì)橡膠價(jià)格及產(chǎn)業(yè)是否能帶來(lái)利好呢？

對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士進(jìn)行了分析，下調(diào)增值稅對(duì)橡膠價(jià)格的影響主要為：增值稅的下調(diào)會(huì)帶來(lái)原料價(jià)格成本降低，對(duì)盤(pán)面價(jià)格短期存在一定的利空。比如國(guó)產(chǎn)全乳膠，按照3月4日的市場(chǎng)報(bào)價(jià)為12225元/噸，增值稅由16%到13%，含稅價(jià)格下調(diào)了115元/噸?；旌夏z報(bào)價(jià)11600元/噸，增值稅由16%到13%，含稅價(jià)格下調(diào)了300元/噸。兩者價(jià)差從625元/噸，擴(kuò)大為810元/噸，使得當(dāng)前全乳膠與混合膠價(jià)差擴(kuò)大。對(duì)于貿(mào)易商來(lái)說(shuō)，16%的進(jìn)口人民幣混合降為13%，成本縮減帶來(lái)了利潤(rùn)空間增加。與此同時(shí)拉大了人民幣混合與盤(pán)面的價(jià)差，套利空間由此增加，相當(dāng)于擴(kuò)大了正套空間。

增值稅的調(diào)整還將會(huì)給橡膠產(chǎn)業(yè)上下游帶來(lái)利潤(rùn)上的變化與供應(yīng)及需求產(chǎn)生一定的影響。上游行業(yè)，主要是加工，增值稅的調(diào)降會(huì)改善加工利潤(rùn)，促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)。對(duì)于下游輪胎廠，增值稅的調(diào)降會(huì)節(jié)約采購(gòu)成本，但作為進(jìn)項(xiàng)稅的抵扣也同時(shí)減少，結(jié)合成品端增值稅的下調(diào)，銷(xiāo)量固定的前提下，將會(huì)縮減輪胎成品的生產(chǎn)利潤(rùn)，短期對(duì)于輪胎廠不是不利的。

綜合來(lái)看，下調(diào)增值稅率短期因?yàn)槌杀鞠陆档仍驅(qū)ΡP(pán)面價(jià)格有一定利空，但減稅帶來(lái)的消費(fèi)刺激中長(zhǎng)期或?qū)⒗么笞谏唐穬r(jià)格，