2020年9月2日，由標準所副總工程師傅劍華主持，中國汽車技術研究中心有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃與科技創(chuàng)新部、標準所、檢測認證事業(yè)部試驗所、鹽城試驗場及安鑒所的課題負責人及主要執(zhí)行人參加“聯(lián)合國磨損輪胎濕地性能法規(guī)與關鍵技術研究”課題啟動會順利召開，標志著《聯(lián)合國磨損輪胎濕地性能法規(guī)與關鍵技術研究》中心重點課題的正式啟動。

中汽中心副總工程師兼戰(zhàn)略規(guī)劃與科技創(chuàng)新部部長李贊峰在會議上提出：本課題要進一步整合中汽中心輪胎領域的資源，充分利用中汽中心在整車及輪胎道路試驗、輪胎臺架試驗研究及國際法規(guī)協(xié)調方面的豐富經驗，并以此為契機開展整車及輪胎領域更加前瞻性的研究，引領行業(yè)共同參與聯(lián)合國法規(guī)制研究及制修訂協(xié)調工作，提出聯(lián)合國輪胎法規(guī)的中國協(xié)調方案。

會上標準所許天楚、試驗所零部件部劉振國、試驗所整車部王文軍和鹽城試驗場朱遙分別介紹了輪胎打磨、實車法濕抓地試驗、拖車法濕抓地試驗、數(shù)據(jù)處理等方面可能存在的問題并提出了解決方案。經過討論，會議確定了科學合理的實施方案，并對各院所職責進行了明確分工，保證聯(lián)合國項目及其他課題目標的順利完成。

據(jù)了解，會議結合聯(lián)合國全球試驗驗證項目對課題的研究目標、實施方案、目前存在的問題和后續(xù)工作計劃進行了深入探討。中汽中心將以聯(lián)合國法規(guī)全球驗證合作項目為契機，以中心重點課題為驅動力，積極推動國內整車與輪胎企業(yè)共同參與、開展相關研究，通過聯(lián)合國WP.29平臺積極參與國際法規(guī)協(xié)調工作，幫助中國輪胎行業(yè)提前布局，降低中國輪胎產品在出口時面臨的技術和認證壁壘，進一步提高我國輪胎產品的國際競爭力。