日前，米其林集團開發(fā)出一款名為“ e-Primacy”的“生態(tài)責任”輪胎，此款輪胎考慮了該產(chǎn)品在整個生命周期中的影響。據(jù)悉，e-Primacy主要是為轎車和緊湊型SUV（無論其是由內(nèi)燃發(fā)動機驅(qū)動還是由電力驅(qū)動）設計的，將于明年春季在歐洲市場以56個SKU（涵蓋15~20英寸輪輞直徑）推出。

據(jù)了解，這款乘用車輪胎的設計采用環(huán)境影響模擬，涵蓋了原材料提取、制造工藝、分配、輪胎的使用及回收利用等諸因素。該公司稱e-Primacy將比同類產(chǎn)品“更生態(tài)、更經(jīng)濟” ，同時又保證了安全性、抓地力及使用壽命。該輪胎被認為是同類產(chǎn)品中“效率最高的”，與其它高級夏季輪胎品牌的普通輪胎相比，其滾動阻力降低了27％。

米其林聲稱，與競爭對手的產(chǎn)品相比，這款輪胎在壽命期內(nèi)的滾動阻力平均低1.5千克/噸，這意味著可節(jié)省近90美元的燃油，且在輪胎壽命內(nèi)減排了174千克的二氧化碳。 表示，其使用“能量被動”膠料（采用“獨特的彈性體”來減少能量消耗）對e-Primacy的低滾動阻力和燃油消耗起了最大作用。

米其林指出，此款輪胎的開發(fā)符合其“完全可持續(xù)”的愿景，作為該愿景的一部分，米其林承諾到2030年其所有生產(chǎn)基地排放的二氧化碳將在2010年基準水平上減少50%。該公司將在德國、西班牙和意大利的工廠生產(chǎn)e-Primacy產(chǎn)品，以符合其制造盡可能接近市場的目標。

這款輪胎從“第一英里到最后一英里”也保持了很高的性能，且使用18600英里后在濕制動條件下通過了歐洲標準認證測試ECE-R117。為了實現(xiàn)這一目標，米其林采用了“MaxTouch Construction”技術。據(jù)稱，當輪胎的足跡接觸到路面時，此技術可優(yōu)化輪胎所承受的應力。這一特點提高了可預測的操控性乃至磨損和較長的胎面壽命。

低滾阻是綠色輪胎的一個標志，隨著產(chǎn)業(yè)政策趨嚴和消費者需求升級對輪胎行業(yè)的綠色環(huán)保性能提出了更高的要求，綠色輪胎已成為汽車輪胎發(fā)展的主流趨勢之一，節(jié)能、安全、環(huán)保將是輪胎生產(chǎn)企業(yè)今后的主攻技術方向。米其林推出e-Primacy生態(tài)責任輪胎，意味著全球輪胎行業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略在不斷前行。