消息顯示，森麒麟西班牙海外項(xiàng)目取得突破性的進(jìn)展。就在前不久，森麒麟輪胎與兩家知名西班牙能源巨頭企業(yè)簽署協(xié)議，共同建設(shè)未來西班牙綠色氫氣工廠，為森麒麟西班牙項(xiàng)目提供氫氣。獲悉森麒麟、雙星和賽輪三家輪胎企業(yè)被列為山東青島輪胎企業(yè)的表率，三家公司總市值超600億元，占全國輪胎上市公司總市值“半壁江山”，可以說山東胎企精英集群崛起，共同再現(xiàn)強(qiáng)者更強(qiáng)輪胎市場態(tài)勢

近年來，青島輪胎企業(yè)在海外布局、新材料研發(fā)、品牌建設(shè)等方面不斷取得創(chuàng)新和突破，引領(lǐng)了國內(nèi)輪胎行業(yè)的發(fā)展。從橡膠機(jī)械、輪胎到橡膠產(chǎn)品等細(xì)分領(lǐng)域，青島橡膠輪胎行業(yè)已經(jīng)形成了一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈模式，并以集群的態(tài)度強(qiáng)勁崛起。

在新材料方面，青島輪胎企業(yè)近年來頻頻推出行業(yè)“代表作”。目前輪胎胎面材料主要采用丁苯橡膠和順丁橡膠兩種合成橡膠。之前，雙星集團(tuán)推出“稀土金”新型橡膠復(fù)合材料，并采用特殊稀土釹系順丁橡膠+天然橡膠+高性能炭黑等配方，結(jié)合特殊的混合工藝制成的新型輪胎材料。在此基礎(chǔ)上，雙星集團(tuán)推出了雙星集團(tuán)“稀土金”輪胎，輪胎滾阻可以降低到4.5-3.8、具有明顯的節(jié)油、耐磨性；賽輪集團(tuán)推出的“液體黃金”材料在行業(yè)內(nèi)得到高度認(rèn)可。這種材料與傳統(tǒng)的干法混煉技術(shù)(物理煉膠技術(shù))相比，新材料將橡膠、填料、配合劑能夠均勻混合，“化學(xué)煉膠”技術(shù)可使填料在納米尺度上均勻分散，提高輪胎性能指標(biāo)；青島森麒麟輪胎近日創(chuàng)造了一種新型的鐵系枝化丁戊橡膠新材料，可以通過中試示范試驗(yàn)完全替代進(jìn)口溶聚丁苯橡膠。未來3-5年，森麒麟將與青島能源研究院合作，開發(fā)基于新材料的四季輪胎和冬季輪胎，加快新材料產(chǎn)業(yè)化。雙方還計(jì)劃共同建設(shè)“中科輪胎新材料產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心”。

在過去的兩年里，新能源汽車的爆炸性增長也促進(jìn)了輪胎企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新。驅(qū)動(dòng)模式的改變對輪胎的沉默、抓地力、滾動(dòng)阻力等性能指標(biāo)提出了新的要求。輪胎企業(yè)開發(fā)了新材料和新配方，具有新能源汽車特點(diǎn)，開發(fā)了新材料和新配方。

另外森麒麟公司在航空輪胎領(lǐng)域不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)，目前已成為國際上為數(shù)不多的航空輪胎制造企業(yè)之一。今年4月，森麒麟與青島科技大學(xué)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同解決航空輪胎材料領(lǐng)域最困難的天然橡膠定位替代問題。

布局全球領(lǐng)域方面：青島胎企輪胎業(yè)務(wù)首先出國，在東南亞“扎根”，也是第一個(gè)開始在西歐建廠，尋找新的增量發(fā)展空間。2012年，賽輪集團(tuán)率先走出國門，在越南建立了第一個(gè)海外輪胎生產(chǎn)基地。2018年，雙星集團(tuán)持有韓國金湖輪胎45%的股權(quán)，約39億元，正式成為其控股股東。2021年，“后起之秀”麒麟公告擬自籌資金5元，在西班牙投資建設(shè)年產(chǎn)1200萬輛高性能汽車。賽輪持續(xù)“深耕”東南亞市場在越南、柬埔寨和其他地方建立了現(xiàn)代輪胎生產(chǎn)基地。今年上半年，公司繼續(xù)在柬埔寨建設(shè)越南三期項(xiàng)目和900萬半鋼項(xiàng)目，并在柬埔寨投資建設(shè)“年產(chǎn)165萬全鋼子午線輪胎項(xiàng)目。

完整的產(chǎn)業(yè)鏈方面：青島橡膠輪胎行業(yè)的原始力量正在上升。除三家輪胎上市公司外，青島還擁有中外合資企業(yè)耐克森輪胎、格瑞達(dá)輪胎、青島福林輪胎、泰凱英輪胎等企業(yè)，各輪胎行業(yè)企業(yè)總數(shù)已達(dá)到700多家。青島橡膠產(chǎn)業(yè)擁有完善的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和優(yōu)秀的發(fā)展生態(tài)，從橡膠機(jī)械、輪胎到輸送帶、橡膠管等橡膠產(chǎn)品，從橡膠原料貿(mào)易到人才培養(yǎng)。另外，青島是國內(nèi)橡膠管、膠帶、橡膠壩、橡膠護(hù)舷、密封件等橡膠產(chǎn)品的重要生產(chǎn)基地，擁有青島橡膠六輸送帶有限公司、青島三翔科技有限公司、青島橡膠六軟管有限公司等領(lǐng)先企業(yè)。

自今年年初以來，輪胎主要原材料的價(jià)格和運(yùn)費(fèi)逐漸下降，輪胎企業(yè)的利潤空間增加，青島橡膠輪胎行業(yè)也將迎來新的發(fā)展機(jī)遇，市場規(guī)模將越來越大。