東洋輪胎塞爾維亞海外基地在日前舉行隆重開業(yè)儀式，并對外發(fā)布一些關(guān)于這家新工廠的照片。該工廠車間基本實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，操作難度大大降低。同時(shí)該生產(chǎn)系統(tǒng)適用于小規(guī)模生產(chǎn)，便于調(diào)整生產(chǎn)能力分配。工廠設(shè)有大型光伏電站，旁邊有一個(gè)720米直線段的試驗(yàn)場，可以評估輪胎的制動(dòng)性能。

塞爾維亞工廠成立的背景：東洋輪胎美國的制造廠生產(chǎn)成本高，而馬來西亞的工廠主要為當(dāng)?shù)厥袌鎏峁┹喬?；受各種因素影響，日本工廠難以提高輪胎生產(chǎn)產(chǎn)能。為了不被輪胎市場淘汰，該公司下定決心再建立一個(gè)歐洲工廠。東洋的目標(biāo)之一是將大型輪胎的比例從2021年的53%提高到2025年的55%。公司表示將通過擴(kuò)大塞爾維亞工廠的滿負(fù)荷生產(chǎn)來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

該廠耗資約29.8億元人民幣，是東洋旗下第八個(gè)制造基地。工廠的建成標(biāo)志著公司向全球布局戰(zhàn)略又邁出了重要的一步。塞爾維亞乘用車輪胎廠正式開業(yè)，將為美國市場和歐洲市場提供輪胎。東洋輪胎宣布，這家占地150英畝的工廠原本預(yù)計(jì)2023年下半年投入運(yùn)營，目前工期已提前完成。工廠于2020年5月開工建設(shè)，年產(chǎn)輪胎生產(chǎn)能力可達(dá)500萬條。

東洋輪胎中國工廠建立在江蘇省昆山開發(fā)區(qū)，1945年正式成立。與正新輪胎生產(chǎn)廠家有著緊密的合作關(guān)系。在同一條生產(chǎn)線下，有東陽、正新，一直從事全球通用產(chǎn)品的制造。隨著輪胎市場競爭的日益激烈，該集團(tuán)得到了在日本獨(dú)特技術(shù)的支持。公司將以獨(dú)特的技術(shù)為核心“成為人類和社會共同期待的企業(yè)”通過不斷創(chuàng)新先進(jìn)專利技術(shù)，不斷創(chuàng)造新的價(jià)值觀。