日前，美國發(fā)布最新消息稱：美國鋼鐵工人聯(lián)合會的下一任領(lǐng)導(dǎo)人是湯姆·康威（Tom Conway），他將接替里奧·杰拉德（Leo Gerard）。美國工會實力非常大，對于貿(mào)易起著非常大的作用，現(xiàn)在這樣一個對中國輪胎充滿敵意的工會領(lǐng)導(dǎo)人上臺，這對于中國輪胎而言并不是什么好事情。

據(jù)悉，湯姆·康威自2005年擔(dān)任美國鋼鐵工人聯(lián)合會副總裁，對于美國的鋼鐵貿(mào)易、采礦、鋁業(yè)、輪胎和橡膠、以及石油和其他金屬的制造業(yè)務(wù)起著領(lǐng)導(dǎo)性的作用，同時他也是工會和固特異談判委員會主席。湯姆·康威在2009年對中國乘用車輪胎雙反制裁中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。2017年，在國際貿(mào)易委員會投票不對進(jìn)口自中國的卡客車輪胎征收關(guān)稅之后，他第一個跳出來反對，他說：“中國正在不斷繼續(xù)提高輪胎產(chǎn)能，然后想方設(shè)法以低價賣到美國，現(xiàn)在是政府該介入的時刻了，這樣工人才不用承受失敗的貿(mào)易協(xié)定和政策所帶來的負(fù)擔(dān)，工人要求政府必須維護(hù)他們的利益”。

正是由于美國鋼鐵工人聯(lián)合會的質(zhì)疑和申訴，最終導(dǎo)致在今年1月美國國際貿(mào)易委員會（ITC）向美國國際貿(mào)易法院（以下簡稱“法院”）提交了美對華卡客車輪胎案的重新裁決，認(rèn)定存在著實質(zhì)性損害，中國卡客車輪胎在美國遭雙反制裁。